Repuestos para bombas de cavidad progresiva
PMV suministra repuestos de bombas de cavidad progresiva (tanto originales como genéricos), como rotores, estatores, bielas, ejes de transmisión y sellos, y son adecuados para muchas marcas populares y conocidas de bombas de cavidad progresiva. Contamos con suficiente stock para realizar envíos en cualquier momento.
Bombas de cavidad progresiva PCM® y piezas de repuesto para bombas
En nuestra empresa, nos especializamos en ofrecer repuestos y bombas para bombas de cavidad progresiva de posventa de las series I, ID y H de la marca PCM® . Nuestro inventario incluye estatores , rotores , bielas , conjuntos de juntas universales, ejes de transmisión, sellos mecánicos, carcasas de sellos mecánicos, empaquetaduras, cámaras de empaquetadura y cuerpos de bomba. Nos esforzamos por brindarles a nuestros clientes soluciones de bombas de cavidad progresiva de posventa de alta calidad que satisfagan sus necesidades y requisitos específicos.
Listo para enviar solo para ti
¡Modelos completos y gran stock de repuestos para bombas de cavidad progresiva !
El estator de una bomba de cavidad progresiva
El estator está hecho principalmente de caucho. Debido a que debe formar una cavidad de engrane cerrada con el estator de caucho, se produce un ajuste por interferencia con el rotor. Cuando el rotor (eje principal) gira y provoca fricción continua, se desgastará naturalmente.
El rotor de una bomba de cavidad progresiva
El rotor de la bomba de cavidad progresiva (también conocido como eje principal) está hecho principalmente de acero inoxidable y puede recubrirse selectivamente con cromo;
Debido a su relación de engrane con la geometría característica del estator, además del desgaste natural, también se produce si el medio transportado contiene partículas sólidas y corrosivas.
La varilla de acoplamiento de una bomba de cavidad progresiva
La biela conecta el rotor y el eje de transmisión. Cuando el motor está en funcionamiento, el eje de transmisión acciona la biela, y esta a su vez acciona el rotor para que desempeñe una función de transmisión. A excepción del eje de transmisión, estos componentes mecánicos se encuentran en la cámara de succión de la bomba.
El eje de transmisión de una bomba de cavidad progresiva
El eje de transmisión generalmente está conectado al extremo de transmisión (reductor o varios motores de transmisión) y su desgaste es causado principalmente por el desgaste natural o cambios en las condiciones de trabajo del medio.
El conjunto de junta universal de una bomba de cavidad progresiva
El conjunto de junta universal se encuentra en ambos extremos de la barra de acoplamiento. Conecta con éxito el rotor y el eje de transmisión a la barra de acoplamiento de manera más estable y firme; dado que el conjunto de junta universal consta de una variedad de pequeñas piezas de repuesto, debemos verificar su sellado y lubricación con regularidad.
Sello mecánico
Los sellos mecánicos se utilizan generalmente para transportar medios con resistencia a la corrosión, alto contenido de humedad o sin partículas o incluso una pequeña cantidad de partículas.
Ventajas: Larga vida útil, sin fugas, buena resistencia a las vibraciones y una amplia gama de aplicaciones;
Desventajas: Estructura compleja, altos requisitos de procesamiento, instalación y reemplazo problemáticos.
Sello de embalaje
El sello de embalaje es en su mayoría un empaque de politetrafluoroetileno, que generalmente se utiliza para partículas de cintas transportadoras o medios con bajo contenido de humedad;
Ventajas: El sello de embalaje es resistente al desgaste, de bajo costo, fácil de instalar y reemplazar;
Desventajas: El medio se filtrará fuera del prensaestopas en forma de gotas y deberá limpiarse periódicamente.
Lista de materiales de piezas de bombas de cavidad progresiva
| No. | Nombre | Matiral |
|---|---|---|
| 1 | Cámara de salida de material | HT200, 1Cr18Ni9Ti, 304, 316L, 2205, Ti |
| 2 | Rotor | 45#, 2Cr13, 304, 316L, 2205, Ti (Cr tratable térmicamente y galvanizado) |
| 3 | Estator | NR, NBR, Q, EPM, FKM |
| 4 | Cámara de succión | HT200, 304, 316L, 2205, titanio |
| 5 | Eje de transmisión | 45#, 2Cr13, 304, 316L, 2205, Ti (Cr tratable térmicamente y galvanizado) |
| 6 | Motorreductor | / |
| 7 | Placa base | 45#, 2Cr13, 304, 316L, 2205, Ti |
| 8 | Varilla de acoplamiento | 45#, 2Cr13, 304, 316L, 2205, Ti (Cr tratable térmicamente y galvanizado) |
| 9 | Conjunto de junta universal | NBR+#45, 2Cr13, 304, 316L |
| 10 | Sellado del eje | Personalizado según el medio |
Bombas de cavidad progresiva Netzsch® del mercado de accesorios y piezas de bombas Netzsch
PMV Pump tiene en stock piezas de repuesto para bombas Netzsch y bombas de cavidad progresiva de la serie NE y la serie NM de la marca Netzsch® . Se pueden suministrar casi todas, excepto los tipos de bombas especiales, incluidos el estator, el rotor, la barra de acoplamiento, el conjunto de junta universal, el eje de transmisión, el sello mecánico, la carcasa del sello mecánico, la empaquetadura, la cámara de empaquetadura y el cuerpo de la bomba.
Lista de piezas de la bomba progresiva serie Netzsch® NM
Número de identificación de la bomba: N010844-NM031BY01P05B (solo como referencia)
| N° de pieza | Descripción | Cantidad | No. de identificación. |
|---|---|---|---|
| pin | 2 | NLP8000068 | |
| hexagon. Nut | 2 | NLP6007847 | |
| 0085 | drive stool | 1 | 5066509 |
| 0365 | elbow | 1 | 520096 |
| 1020 | name plate | 1 | NLP8000314 |
| 1020 | number plate | 1 | 892897 |
| 1030 | pin | 1 | 5067630 |
| 1035 | thrower | 1 | NMP5066416 |
| 1050 | connecting shaft | 1 | NLP6002301 |
| 1998 | coupling rod | 1 | NLP6000534 |
| 1999 | rotor | 1 | 5060244 |
| 2005 | end socket | 1 | 955217 |
| 2010 | pump housing | 1 | NLP6011279 |
| 2015 | drain plug | 3 | NLP8000290 |
| 2016 | drain plug | 1 | NLP8000269 |
| 2020 | bolt | 4 | 687463 |
| 2035 | support | 1 | 955466 |
| 3005 | stator | 1 | 5072602 |
| 3010 | thru bolt | 4 | 955464 |
| 3015 | spring washer | 8 | 502014 |
| 3070 | washer | 4 | 502002 |
| 5065 | circlip | 2 | 512277 |
| 5115 | sleeve | 2 | 861394 |
| 5425 | clamp ring | 2 | NLP8000448 |
| 7015 | stuffing box housing | 1 | NLP6001432 |
| 7030 | bolt | 2 | NLP8000387 |
| 7040 | packing | 6 | 691464 |
| 8010 | gasket | 3 | 422526 |
| 8012 | gasket | 1 | 422527 |
| 8015 | O-ring | 1 | 516326 |
| 8060 | O-ring | 4 | 516955 |
| 8235 | SM-pin joint seal | 2 | 878237 |
| 9510 | helical geared motors | 1 | RC06900 |
fabricante de bomba de cavidad
Lista de piezas de la bomba Netzsch
Piezas de recambio Seepex® y bombas de cavidad progresiva y piezas de bombas
Nos especializamos en proporcionar repuestos de repuesto para bombas de cavidad progresiva y bombas para las series Seepex BN y Seepex MD, que incluyen estator, rotor, varilla de acoplamiento, conjunto de junta universal, eje de transmisión, sello mecánico, carcasa del sello mecánico, empaque, cámara de empaque y cuerpo de bomba. Podemos proporcionar casi todas las piezas de bomba Sepeex , excepto tipos de bombas especiales y también podemos ofrecer repuestos Seepex. Manual Seepex bn 1-6l
Las características impresionantes de las piezas originales SEEPEX son:
- Rendimiento superior gracias a una ingeniería precisa
- Fiabilidad comprobada
- Alta durabilidad de la pieza
- Plazos de entrega cortos gracias a almacenes repartidos por todo el mundo
- Baja abrasión
IÍndice de repuestos de la serie BN de Seepex y repuestos/reservas recomendados
05-24, 1-6, 1-12, 2-6L…202-6L
| Part No. | Description | Quantity |
|---|---|---|
| 200 | lantern | 1 |
| 202 | round head grooved pins | 2 |
| 203 | type plate | 1 |
| 210 | hexagon bolt | 4 |
| 211 | hexagon bolt | |
| 212 | spring washer | 4 |
| 213 | hexagon nut | 4 |
| 307 | plug-in shaft | 1 |
| 309 | plug-in shaft pin | 1 |
| 310 | splash ring | 1 |
| 400 | coupling rod | 1 |
| 401 | retaining sleeve | 2 |
| 402 | coupling rod pin | 2 |
| 403 | guide bushing | 4 |
| 404 | coupling rod bushing | 2 |
| 405 | universal joint sleeve | 2 |
| 406 | holding band | 2 |
| 407 | holding band | 2 |
| 500 | suction casing | 1 |
| 501 | casing gasket | 1 |
| 502 | screwed plug | 3 |
| 503 | sealing ring | 3 |
| 506 | hexagon bolt | 4 |
| 507 | fan type lock washer | 4 |
| 509 | hexagon nut | 4 |
| °) 510 | cleanout | 2 |
| °) 511 | gasket | 2 |
| °) 512 | hexagon bolt | 8 |
| °) 516 | screwed plug | 2 |
| °) 517 | sealing ring | 2 |
| 600 | rotor | 1 |
| 601 | stator | 1 |
| 602 | tie bolt | 2 |
| 603 | tie bolt | 2 |
| 604 | hexagon nut | 8 |
| 606 | washer | 8 |
| 607 | trestle | 1 |
| 700 | pressure branch | 1 |
| 705 | screwed plug | 1 |
| 706 | sealing ring | 1 |
| 098 | seepex joint grease |
Tabla de repuestos de la serie manual de bomba seepex bn y repuestos recomendados/reserva/repuestos para bombas seepex/seepex md/seepex bn 5-6l manual
Bombas de cavidad progresiva Mono® y piezas de repuesto para bombas
Estator monobomba/estator de bomba
Le proporcionamos bombas y piezas de bombas, piezas de repuesto o accesorios para los siguientes modelos de bombas Mono®.
- Bombas Mono® Serie D*
- Bombas Mono® Serie H*
- Bombas Mono® Merlin*
- Bombas Mono® serie E*
- Bombas Mono® Serie C*
- Bombas Mono® Serie L*
- Bomba Mono Merlin*
Números de referencia de dibujo
C1XK Y SUPERIORES, EXCLUYENDO MODELOS DE 4 ETAPAS
| DRG. REF | DESCRIPTION | DRG. REF | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|
| 01A | BODY-STD C.I. | P201 | TAPER PLUG |
| 10A | MECHANICAL SEAL | P202 | TAPER PLUG |
| 15A | THROWER GUARD | P203 | HEX. SOC. SETSCREW |
| 20B | GASKET-GLAND | ||
| 22A | STATOR-MTM NITRILE RUBBER | P401 | TORL SEAL RING |
| 23A | SUCTION CHAMBER | P402 | TORL SEAL RING |
| 23B | SUCT CHAMB EXTENSION | P403 | SPIRAL RET.RING |
| 24A | END COVER | P404 | SPIRAL RET.RING |
| 25A | ROTOR | P405 | TIE-SEALING COVER |
| 26A | COUPLING ROD | P406 | TIE SEALING COVER |
| 28A | SEALING COVER | ||
| 28B | SEALING COVER | P501 | TAPER PLUG |
| 29A | COUPLING ROD PIN | P502 | TAPER PLUG |
| 29B | COUPLING ROD PIN | P503 | HEX. NUT |
| 29C | SHAFT PIN | P504 | WASHER |
| 32A | DRIVE SHAFT | P505 | SNGL. COIL SPR. WASHER |
| 42A | THROWER | P506 | HEX. NUT |
| 62A | SUPPORT FOOT | P507 | WASHER |
| 65A | MECH SEAL CARRIER | P508 | SNGL. COIL SPR. WASHER |
| 66A | ABUTMENT RING | P509 | TORL SEAL RING |
| 74A | SLEEVE (ROTOR-SHAFT) | P510 | TORL SEAL RING |
| 74B | SLEEVE (ROTOR-SHAFT) | P519 | TAPER PLUG |
| 95A | TIE ROD | P520 | HEX. HD. BOLT |
| P521 | HEX. NUT | ||
| P104 | HEX. HD. BOLT | P522 | WASHER |
| P105 | HEX. NUT | P523 | SNGL. COIL SPR. WASHER |
| P106 | WASHER | ||
| P107 | SNGL. COIL SPR. WASHER | P601 | HEX HD BOLT |
| P109 | HEX NUT | P602 | SNGL. COIL SPR. WASHER |
| P603 | WASHER | ||
| P604 | HEX. NUT |
Lista de números de referencia de dibujo (Lista de piezas de la bomba mono) Rotor de la bomba mono
Bombas de cavidad progresiva Moyno® de repuesto y piezas de repuesto Moyno
Le proporcionamos bombas de repuesto y piezas de bombas Moyno para los siguientes modelos de bombas Moyno®.
- Bombas Moyno® Serie 500*
- Bombas Moyno® Serie 1000*
- Bombas Moyno® Serie 2000*
- Bombas Moyno® Serie J*
- Bombas con marco en L de Moyno®: ¡nuestras más populares!*
- Bombas sanitarias Moyno® FF / FG / FFC / FGC y FFJ*
Índice de piezas de repuesto de Moyno y piezas de repuesto o de reserva recomendadas
| REF. DESCRIPTION | TYPE | A2A PART NO. | A1B PART NO. | A2B PART NO. | A1C PART NO. | A2C PART NO. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0100 BEARING HOUSING | CD/SS | CC A2A0110 | CC A2A0110 | CC A2A0110 | CC A2A0110 | CC A2A0110 |
| 0900 PACKING GLAND | CD/SS | SC A2A0910 | SC A2A0910 | SC A2A0910 | SC A2A0910 | SC A2A0910 |
| 1000 STUFFING BOX | CD SS | CC A2A1010 SC A2A1010 | CC A2A1010 SC A2A1010 | CC A2A1010 SC A2A1010 | CC A2A1010 SC A2A1010 | CC A2A1010 SC A2A1010 |
| 1000 SEAL * HOUSING ** | CD/SS CD/SS | SC A2A1011 4240833007 | SC A2A1011 4240833007 | SC A2A1011 4240833007 | SC A2A1011 4240833007 | SC A2A1011 4240833007 |
| 1100 SUCTION CHAMBER | CD SS | CC A2A1110 SC A2A1110 | CC A1B1110 SC A1B1110 | CC A1B1110 SC A1B1110 | CC A1C1110 SC A1C1110 | CC A1C1110 SC A1C1110 |
| 1200 STATOR GASKET | Q/R F B | GG A2A1200 GF A2A1200 GB A2A1200 | GG A1B1200 GF A1B1200 GB A1B1200 | GG A1B1200 GF A1B1200 GB A1B1200 | GG A1C1200 GF A1C1200 GB A1C1200 | GG A1C1200 GF A1C1200 GB A1C1200 |
| 1220 SUCTION CHAM. GASKET | Q/R F B | GG A2A1220 GF A2A1220 GB A2A1220 | GG A2A1220 GF A2A1220 GB A2A1220 | GG A2A1220 GF A2A1220 GB A2A1220 | GG A2A1220 GF A2A1220 GB A2A1220 | GG A2A1220 GF A2A1220 GB A2A1220 |
| 1400 DISCHARGE FLANGE | CD SS | MS A2A1410 SS A2A1410 | MS A1B1410 SS A1B1410 | MS A1B1410 SS A1B1410 | MS A1C1410 SS A1C1410 | MS A1C1410 SS A1C1410 |
| 1700 STATOR SUPPORT | CD/SS | MS A2A1710 | MS A2A1710 | MS A2A1710 | MS A1C1710 | MS A1C1710 |
| 1800 CLAMP RING | CD/SS | MS A2A1810 | MS A1B1810 | MS A1B1810 | MS A1C1810 | MS A1C1810 |
| 2000 SHAFT PIN | CD/SS | 4220487017 | 4220487017 | 4220487017 | 4220487017 | 4220487017 |
| 2100 INTERMEDIATE SHAFT | CD SS | 4250392001 4250392017 | 4250392001 4250392017 | 4250392001 4250392017 | 4250393001 4250393017 | 4250393001 4250393017 |
| 2200 SEAL RING | Q/R F B | 3207902206 3207905206 3207904206 | 3207902206 3207905206 3207904206 | 3207902206 3207905206 3207904206 | 3207902206 3207905206 3207904206 | 3207902206 3207905206 3207904206 |
| 5000 ROTOR | CD SS | TS A2A5000 SS A2A5000 | TS A1B5000 SS A1B5000 | TS A2B5000 SS A2B5000 | TS A1C5000 SS A1C5000 | TS A2C5000 SS A2C5000 |
| 6000 DRIVE SHAFT | CD SS | AS A2A6000 SS A2A6000 | AS A2A6000 SS A2A6000 | AS A2A6000 SS A2A6000 | AS A1C6000 SS A1C6000 | AS A1C6000 SS A1C6000 |
| 6000 DRIVE SHAFT (2-PIECE OPTION) | CD SS | 4250378001 4250378017 | 4250378001 4250378017 | 4250378001 4250378017 | 4250378001 4250378015 | 4250378001 4250378015 |
| 6100 RETAINING RING | CD/SS | ST A2A6100 | ST A2A6100 | ST A2A6100 | ST A1C6100 | ST A1C6100 |
| 6200 CONNECTING ROD | CD/SS | AS A2A6200 | AS A2A6200 | AS A2A6200 | AS A1C6200 | AS A1C6200 |
| 6300 DRIVE PIN | CD/SS | TR A2A6300 | TR A2A6300 | TR A2A6300 | TR A1C6300 | TR A1C6300 |
| 6400 JOINT SEAL | Q/R F/B | RD A2A6400 RF A2A6400 | RD A2A6400 RF A2A6400 | RD A2A6400 RF A2A6400 | RD A1C6400 RF A1C6400 | RD A1C6400 RF A1C6400 |
| 6500 STATOR | Q R F B | RQ A2A6510 RR A2A6510 RF A2A6510 RB A2A6510 | RQ A1B6510 RR A1B6510 RF A1B6510 RB A1B6510 | RQ A2B6510 RR A2B6510 RF A2B6510 RB A2B6510 | RQ A1C6510 RR A1C6510 RF A1C6510 RB A1C6510 | RQ A2C6510 RR A2C6510 RF A2C6510 RB A2C6510 |
| 6800 SLINGER RING | CD/SS | RZ A2A6800 | RZ A2A6800 | RZ A2A6800 | RZ A2A6800 | RZ A2A6800 |
| 6800 SLINGER/PIN RETNR (2-PIECE OPTION) | CD/SS | 423052800 | 423052800 | 423052800 | 423052800 | 423052800 |
| 6850 LANTERN RING | CD/SS | GR A2A6850 | GR A2A6850 | GR A2A6850 | GR A2A6850 | GR A2A6850 |
| 6900 PACKING | STD. PTFE | PC A2A6901 3403655001 | PC A2A6901 3403655001 | PC A2A6901 3403655001 | PC A2A6901 3403655001 | PC A2A6901 3403655001 |
| 7000 NAME PLATE | CD/SS | GA A2A7000 | GA A2A7000 | GA A2A7000 | GA A2A7000 | GA A2A7000 |
| K O-RING | Q/R F/B | CA137 CF137 | CA137 CF137 | CA137 CF137 | CA141 CF141 | CA141 CF141 |
| J SNAP RING | CD SS | EB007 EB507 | EB007 EB507 | EB007 EB507 | EB015 EB015 | EB015 EB015 |
| R STATOR RING | CD/SS | EC022 | EC028 | EC028 | EC034 | EC034 |
Reemplazo de bomba Moyno/piezas de repuesto para bomba Moyno
*SELLO ACCIONADO POR FRICCIÓN, TIPO 43 O IGUAL
**SELLO ACCIONADO POR POSICIÓN, TIPO 680 O IGUAL
NOTA: CONTACTE A LA FÁBRICA PARA OBTENER LOS NÚMEROS DE PIEZAS DEL SELLO MECÁNICO DE REEMPLAZO
Bombas de cavidad progresiva Allweiler® y piezas de repuesto para bombas
Aunque la bomba Allweiler tiene un código personalizado, podemos proporcionar la mayoría de las piezas de la bomba Allweiler .
- Bombas Allweiler® Serie SEP*
- Bombas de la serie SNP de Allweiler®*
- Bombas Allweiler® Serie AE*
- Bombas de la serie TecFlow de Allweiler®*
Índice de repuestos y piezas de repuesto/reserva recomendadas
Serie AEB.E, AEB.N, AEB.H, AEB.L, AEDB.E, AEDB.N Diseño IE
| Part no. | Description | Recommended allweiler spare parts: | Quantity | Mark |
|---|---|---|---|---|
| 122 | Motor bracket | 1 | ||
| 123 | Clamp set | 1 | ||
| 125 | Hollow shaft | R | 1 | |
| 201 | T-head bolt | 2 | ||
| 202 | Self locking nut | 2 | ||
| 203 | Gland | 1 | ||
| 204 | Gland housing | 1 | ||
| 207 | Gland packing | R, r | ① | |
| 208 | Flushing ring | 1 | ||
| 209 | Lantern ring | 1 | ||
| 212 | Screw plug | 1 | ||
| 213 | Sealing tape | 1 | ||
| 214 | Mechanical seal housing | 1 | ||
| 215 | Mechanical seal cover | 1 | ||
| 218 | O-ring | R | 1 | |
| 219 | Mechanical seal | R | 1 | |
| 220 | Retaining pin | 1 | ||
| 232 | Shaft seal ring | R | 1 | |
| 234 | Throttle ring | R | 1 | |
| 235 | O-ring | R | 1 | |
| 236 | Retaining pin | R | 2 | |
| 245 | Hexagon head bolt | 3 | ||
| 251 | Sealing agent | 1 | ||
| 301 | Coupling rod pin | R, r | 2 | |
| 302 | Coupling rod bush | R, r | 2 | ⑤ |
| 303 | Guide bush | R, r | 4 | |
| 304 | Retaining sleeve | R, r | 2 | |
| 305 | Joint oil | R, r | ① | |
| 306 | Clamping band | R, r | 4 | |
| 307 | Coupling rod | R, r | 1 | |
| 308 | Cover sleeve | R, r | 2 | |
| 401 | Rotor | R, r | 1 | |
| 402 | Stator | R, r | 1 | |
| 403 | Stator gasket, discharge side | R, r | 1 | |
| 404 | Stator gasket, suction side | R, r | 1 | |
| 501 | Suction casing gasket | R, r | 1 | |
| 502 | Screw plug | 1 | ||
| 503 | Seal ring | R | 1 | ③ |
| 504 | Discharge casing | 1 | ③ | |
| 505 | Suction casing | 1 | ||
| 506 | Suction casing cover | 2 | ||
| 507 | Gasket | R | 2 | |
| 508 | Stud | 8 | ||
| 509 | Nut | 8 | ||
| 512 | Reducing flange | 1 | ||
| 513 | O-ring | R | 1 | |
| 525 | Washer | 8 | ||
| 601 | Name plate | 1 | ||
| 602 | Dome headed groove pin | 4 | ||
| 603 | Commissioning label | 1 | ||
| 604 | Suction label | 1 | ||
| 605 | Discharge label | 1 | ||
| 606 | Hexagon head bolt | 4 | ||
| 607 | Hexagon nut | 4 | ||
| 608 | Serrated lock washer | 4 | ||
| 609 | Hexagon nut | 4 | ||
| 610 | Washer | 4 | ||
| 611 | Connecting bolt | 4 | ||
| 612 | Stay | 1 | ② | |
| 613 | Hexagon nut | 2 | ④ |
Tabla de lista de repuestos para bombas de tornillo y repuestos recomendados para bombas allweiler Repuestos para bombas allweiler / Bombas de cavidad progresiva de látex
Bomba de cavidad progresiva Allweiler
Repuestos recomendados:
R = kit de reparación grande
r = pequeño kit de reparación
- ① Véase la Sección 7.1.2.4
- ② 2 piezas para AEB4H 100-IE, AEB4H 200-IE
- ③ 2 piezas para las posiciones de las piezas de conexión 2 y 4
- ④ 4 piezas para AEB4H 100-IE, AEB4H 200-IE
- ⑤ no requerido para AEB1E 50 / AEB2E 50 / AEB1N 25 / AEB2N 25 / AEDB1E 75 / AEDB2N 38 / AEB1L 99 / AEB4H 12)
Bombas de cavidad progresiva PCM® y piezas de repuesto para bombas
Ofrecemos repuestos de recambio para bombas de cavidad progresiva de las series I, ID y H de la marca PCM®
. Se pueden suministrar casi todos los componentes, excepto los tipos de bombas especiales, incluidos el estator, el rotor, la barra de acoplamiento, el conjunto de junta universal, el eje de transmisión, el sello mecánico, la carcasa del sello mecánico, la empaquetadura, la cámara de empaquetadura y el cuerpo de la bomba.
Partes de listas
011M6F, 075M6F, 1M6F, 2M6F, 3M6F
| Part no. | Description | Quantity |
|---|---|---|
| 1 | STATOR | 1 |
| 11 | PIN | 1 |
| 13 | SEAL | 1 |
| 16/17 | GASKET | 1 |
| 20 | ROTOR | 1 |
| 34 | SHAFT RING | 1 |
| 36 | CTRL SHAFT | 1 |
| 50 | BODY | 1 |
| 54 | PORT | 1 |
| 57 | MS SUPPORT | 1 |
| 88 | SPACER | 1 |
| 90 | SEAL | 2 |
| 102 | WASHER | 4 |
| 102A | WASHER | 4 |
| 104 | SCREW | 4 |
| 104A | SCREW | 4 |
| 107 | NUT | 8 |
| 110 | PLUG | 1 |
| 110A | PLUG | 1 |
| 111 | PLUG SEAL | 1 |
| 227 | WASHER | 4 |
| 242 | WASHER | 2 |
| 250 | SCREW | 4 |
Lista de repuestos del PCM
Bombas Tarby® de posventa y piezas para bombas Tarby
Bombas de cavidad progresiva Tarby y manual de la bomba Tarby
| Liberty Part Description | Liberty p/n | Tarby® p/n |
| Stator 1LL3 CDB EPDM/steel | 1LL3-21BC | 400-30BMAA |
| Stator 1LL3 CDF Viton/steel | 1LL3-21FC | 400-30BFAA |
| Stator 1LL3 CDQ Buna/steel | 1L3-21QC | 400-30BDAA |
| Stator 1LL3 CDR Nat.rubber/steel | 1LL3-21RC | 400-30BKAA |
| Stator 2LL3 CDB EPDM/steel | 2LL3-21BC | 400-30BMBA |
| Stator 2LL3 CDF Viton/steel | 2LL3-21FC | 400-30BFBA |
| Stator 2LL3 CDQ Buna/steel | 2LL3-21QC | 400-30BDBA |
| Stator 2LL3 CDR Nat.rubber/steel | 2LL3-21RC | 400-30BKBA |
| Stator 3LL3 CDB EPDM/steel | 3LL3-21BC | 400-30BMCA |
| Stator 3LL3 CDF Viton/steel | 3LL3-21FC | 400-30BFCA |
| Stator 3LL3 CDQ Buna/steel | 3LL3-21QC | 400-30BDCA |
| Stator 3LL3 CDR Nat.rubber/steel | 3LL3-21RC | 400-30BKCA |
| Stator 6ML2 CDB EPDM/steel | 6ML2-21BC | N/A |
| Stator 6ML2 CDF Viton/steel | 6ML2-21FC | N/A |
| Stator 6ML2 CDQ Buna/steel | 6ML2-21QC | N/A |
| Stator 6ML2 CDR Nat.rubber/steel | 6ML2-21RC | N/A |
| Stator 1LL3 SSB EPDM/SS | 1LL3-21BS | 400-30BRAA |
| Stator 1LL3 SSF Viton/SS | 1LL3-21FS | 400-30BZAA |
| Stator 1LL3 SSQ Buna/SS | 1LL3-21QS | 400-30ABAA |
| Stator 1LL3 SSR Nat.rubber/SS | 1LL3-21RS | 400-30BVAA |
| Stator 2LL3 SSB EPDM/SS | 2LL3-21BS | 400-30BRBA |
| Stator 2LL3 SSF Viton/SS | 2LL3-21FS | 400-30BZBA |
| Stator 2LL3 SSQ Buna/SS | 2LL3-21QS | 400-30ABBA |
| Stator 2LL3 SSR Nat.rubber/SS | 2LL3-21RS | 400-30BVBA |
| Stator 3LL3 SSB EPDM/SS | 3LL3-21BS | 400-30BRCA |
| Stator 3LL3 SSF Viton/SS | 3LL3-21FS | 400-30BZCA |
| Stator 3LL3 SSQ Buna/SS | 3LL3-21QS | 400-30ABCA |
| Stator 3LL3 SSR Nat.rubber/ | 3LL3-21RS | 400-30BVCA |
| Stator 6ML2 SSB EPDM/SS | 6ML2-21BS | N/A |
| Stator 6ML2 SSF Viton/SS | 6ML2-21FS | N/A |
| Stator 6ML2 SSQ Buna/SS | 6ML2-21QS | N/A |
| Stator 6ML2 SSR Nat.rubber/SS | 6ML2-21RS | N/A |
Liberty se especializa en bombas de cavidad progresiva para la industria. Las bombas de cavidad progresiva Liberty son un sistema de desplazamiento positivo que es extremadamente flexible en su uso en una variedad de campos especializados con aplicaciones de bombeo difíciles, como medios viscosos y altamente abrasivos. El diseño ofrece un funcionamiento autocebante sin pulsaciones que permite mover hasta un 50 % de contenido de sólidos sin cizallamiento.
Cuando se trata de mover fluidos con contenido de sólidos suspendidos, como lodos, biosólidos o abrasivos espesados, como lechadas o lodos, la bomba de cavidad progresiva es la mejor opción para su aplicación. Liberty puede suministrar tanto bombas de cavidad progresiva multifásicas como piezas de repuesto para mantener su bomba de cavidad progresiva funcionando de manera óptima por un precio más bajo que otros proveedores y fabricantes de equipos originales e incluso puede ofrecerle paquetes de bombas completos con motores y placas base si su trabajo lo requiere.
Las bombas de cavidad progresiva Liberty son soluciones de bombeo altamente eficientes y confiables. Están diseñadas para manejar una amplia gama de fluidos con precisión y consistencia. Con su tecnología avanzada y construcción duradera, estas bombas garantizan un rendimiento óptimo y una larga vida útil en diversas industrias. Ya sea para procesos industriales, tratamiento de aguas residuales o aplicaciones de petróleo y gas, las bombas de cavidad progresiva Liberty brindan resultados excepcionales.bomba de cavidad progresiva para biosólidos bombas pc liberty bomba de cavidad progresiva liberty
Repuestos OEM para cavidades progresivas
Equipos avanzados Tecnología madura
Rotor mecanizado
Estator de inyección
Eje de transmisión mecanizado
FAQ – Preguntas frecuentes
Podemos proporcionar estatores convencionales, rotores, bielas, componentes de junta universal, sellos mecánicos/sellos de empaquetadura, ejes de transmisión, etc.
También podemos proporcionar piezas de repuesto posventa para las siguientes marcas:
Netzsch®, Seepex®, Mono Pumps®, Allweiler®, PCM®, Wangen®, etc.
Si buscas repuestos de otras marcas y tienes piezas antiguas o planos también podemos fabricarlos.
Repuestos para bombas de cavidad progresiva
Por supuesto, cuando ocurre un problema con la bomba, es necesario reemplazar las piezas de repuesto. Por lo general, el caudal y la presión disminuyen, o la bomba tiene un ruido anormal, la bomba no gira, el motor gira, etc. En este momento, debemos desmontar, inspeccionar, quitar y encontrar las piezas dañadas de la bomba. Luego, verifique el dibujo para encontrar la descripción de la pieza correspondiente y el número de posición.
La reparación de una bomba de cavidad progresiva implica reparar o reemplazar los rotores de una bomba de cavidad progresiva, que son los responsables de mover el fluido a través de la bomba. El proceso de reparación generalmente implica inspeccionar los rotores para detectar daños, reparar las áreas desgastadas o dañadas y volver a ensamblar la bomba con los rotores reparados. Esto garantiza que la bomba pueda seguir funcionando de manera eficiente y eficaz.
Para ello debemos tener en cuenta muchos factores. Las razones más comunes son problemas del sistema o una selección incorrecta de la bomba y del material.
- Si hay algún problema con el sistema, el más común es la molienda en seco por bomba;
- La selección incorrecta del material provocará que las piezas de repuesto se corroan y desgasten rápidamente.
- La selección del modelo de bomba incorrecto también provocará que las piezas de repuesto se desgasten rápidamente o incluso dejen de funcionar en casos graves.
Si necesita nuestra ayuda para determinar la causa de la falla de la bomba, debe proporcionar la siguiente información en la medida de lo posible: el fluido entregado por la bomba, viscosidad, temperatura, propiedades físicas y químicas, caudal requerido, presión, condiciones de entrada y diámetro interno de la tubería.er.
Creemos que el factor más importante a tener en cuenta es que su bomba se desgastará o dañará con frecuencia o de manera prematura después de reemplazar las piezas de repuesto nuevas. Si esta situación aún ocurre después de excluir los factores del sistema, debe reemplazar la bomba por una nueva, porque es probable que haya un problema con la selección de la bomba. Por supuesto, si está reemplazando piezas de repuesto por primera vez, solo debe considerar el valor de las piezas de repuesto reemplazadas o el valor de una bomba nueva.
Consejos:
Las piezas de repuesto generales solo deben reemplazar los componentes del estator, el rotor y la junta universal. Ocasionalmente, se requieren bielas, ejes de transmisión, sellos mecánicos o empaquetaduras.
¡Por supuesto!
En primer lugar, hay que determinar si es necesario asegurar el tamaño de la instalación y, en caso necesario, hay que rediseñar el tamaño de la bomba para que se ajuste a las condiciones de trabajo y al tamaño.
A continuación, hay que proporcionar la información más convencional: el fluido que bombea la bomba, la viscosidad, la temperatura, las propiedades físicas y químicas, el caudal requerido, la presión de salida, la presión de entrada y el diámetro interior de la tubería.
La geometría especial del estator y el rotor hace que cooperen entre sí para formar varias cavidades de sellado (cavidades) no conectadas entre sí, y la cooperación entre ellos es un ajuste por interferencia. Cuando el motor funciona, transferirá potencia al rotor y hará que el rotor se mueva planetariamente a lo largo de la dirección axial, de modo de empujar la cavidad de sellado para que se mueva hacia el extremo de descarga y lograr el propósito de transportar líquido.
Cuando el estator comienza a desgastarse, el espacio de ajuste entre el rotor y el estator se hará más grande, lo que puede provocar que el rotor no quede demasiado apretado en el estator.
Cuando el fluido suministrado llega a la salida de la bomba, se debe superar la presión de descarga del circuito;
Sin embargo, el fluido generalmente buscará el camino con menor resistencia;
Si la resistencia de la cámara de sellado entre el estator y el rotor es mínima, parte del líquido se filtrará a la cámara anterior.
Generalmente, dependiendo de las diferentes condiciones de trabajo y del medio, se elige el material adecuado.
Se puede dividir aproximadamente en dos factores: compatibilidad química y resistencia al desgaste.
Compatibilidad química: generalmente, el medio es químicamente corrosivo, en este caso, normalmente elegimos acero inoxidable (304, 316, acero inoxidable dúplex) o material de aleación de titanio.
Según la corrosividad química, elegiremos el material de acero inoxidable adecuado.
Por supuesto, el acero inoxidable también se utiliza en la industria alimentaria.
Resistencia al desgaste: cuando el medio contiene partículas finas, debemos considerar plenamente su resistencia al desgaste;
Y formas de mejorar la resistencia al desgaste:
1. Utilizar materiales duros como acero para herramientas endurecido (1.2436). También se puede someter a un tratamiento térmico o de nitruración para mejorar su resistencia al desgaste.
2. Recubrimiento de cromo en la superficie del rotor. (Estamos recubiertos con cromo de 5 mm en un lado y también se pueden recubrir según sus requisitos).
Ya sea acero para herramientas endurecido o acero inoxidable, podemos galvanizar su superficie.
Nota: si la capa galvanizada está dañada, el estator se dañará.
Si necesita más presión de salida, elija una bomba de alta presión con cojinete.
Generalmente, la presión de nuestra bomba de cavidad progresiva es de 0,6 MPa como nivel de unidad y luego aumenta gradualmente.
Para aumentar la presión, consideraremos aumentar el número de cámaras de sellado continuo en la bomba.
Esto también da como resultado un aumento en el número de líneas de sellado entre el estator y el rotor.
A una presión determinada, cuando aumenta el número de líneas de sellado, la tasa de fuga interna de la bomba disminuirá.
