Bomba de tornillo sanitaria
Transferencia de líquidos eficiente e higiénica simplificada con bombas de tornillo sanitarias
Breve descripción: La bomba de tornillo sanitaria cumple con los estándares sanitarios y está hecha de acero inoxidable pulido. Se puede personalizar con un embudo de carro. Puede transportar una amplia gama de líquidos con diferentes tipos y viscosidades. Se puede personalizar con regulación de velocidad continua o regulación de velocidad electromagnética según los requisitos. El flujo es uniforme y continuo, y la vibración es pequeña. En comparación con otras bombas rotativas , es menos sensible a los gases entrantes y las impurezas.
Características de la bomba de tornillo sanitaria para el transporte de líquidos
- Bomba de tornillo sanitaria standard, tratamiento acero inoxidable pulido, carro y tolva personalizables.
- Amplia gama de tipos y viscosidades de líquidos transportados; regulación de velocidad infinita personalizable y regulación de velocidad electromagnética según demanda.
- Flujo uniforme y continuo, baja vibración.
- En comparación con otras bombas rotativas, menos sensibles a la entrada de gases y contaminantes.
- Estructura sólida, fácil de instalar y mantener.
El principio de funcionamiento de la bomba de tornillo sanitaria
Es una bomba de tornillo sanitaria que funciona según el principio de una bomba volumétrica de engranaje helicoidal, siendo los principales componentes de trabajo el tornillo excéntrico (rotor) y la camisa fija (estator).
Debido a las formas geométricas de estos dos componentes, forman cámaras selladas separadas y el medio fluye uniformemente en la dirección axial. La velocidad de flujo interno es baja, el volumen permanece constante y la presión es estable, por lo que no generará remolinos ni agitación. La presión de salida de cada etapa de la bomba es de 0,6 MPa, la elevación es de 60 m (para agua clara) y es adecuada para transportar medios con una temperatura inferior a 80 °C (y hasta 150 °C si es necesario).
Como el estator está fabricado con diversos materiales elásticos, esta bomba es adecuada para transportar fluidos de alta viscosidad, así como medios que contienen partículas o fibras duras en suspensión. Su caudal es proporcional a la velocidad.
La transmisión puede ser accionada directamente por un acoplamiento o por un motor regulador de velocidad, correa triangular, caja de cambios y otros dispositivos para regular la velocidad.
Esta bomba tiene menos piezas y es fácil de mantener. El rotor y el estator son las partes vulnerables de la bomba y son fáciles de desmontar e instalar.
Se utiliza en diversas industrias para transportar diversos medios, con presión continua y constante, sin pulsaciones y sin dañar el medio transportado. El caudal se puede cambiar ajustando la velocidad para lograr fines de medición. Es adecuado para transportar medios con las siguientes características: alto contenido de sólidos (con un gran tamaño de partícula de hasta 50 mm) o medios sin contenido de sólidos, varias viscosidades (1 mPas-3 millones de mPas), tixotropía y capacidad de expansión, sensibilidad al corte y resistencia a la corrosión (pH = 0-14).
Pautas de funcionamiento para la eficiencia y longevidad de las bombas de tornillo sanitarias
1. Está estrictamente prohibido hacer funcionar la bomba sin líquido en la cámara de la bomba. Antes de poner en marcha la bomba, se debe inyectar el líquido en el cuerpo de la bomba desde la entrada de la bomba para evitar el desgaste del estator debido al ralentí.
2. Antes de poner en marcha, se debe determinar la dirección de funcionamiento y no se puede revertir.
3. En el caso de una bomba recién instalada o una bomba que ha estado parada durante varios días, no se debe poner en marcha de inmediato. En su lugar, se debe inyectar una cantidad adecuada de lubricante o líquido transportado en el cuerpo de la bomba, y se debe girar la bomba varias veces con unos alicates antes de ponerla en marcha.
4. Después de transportar un líquido de alta viscosidad o un medio corrosivo, se debe enjuagar la cámara de la bomba con agua o disolvente para evitar bloqueos y evitar dificultades en la próxima puesta en marcha, que pueden dañar el estator.
5. En invierno, si la temperatura es demasiado baja o no se utiliza la bomba, se debe drenar la bomba para evitar que el cuerpo de la bomba se congele o que el estator se desarme al ponerla en marcha la próxima vez.
6、La caja de cojinetes debe lubricarse regularmente durante el uso. Si hay fugas en el extremo del eje, se debe manipular o reemplazar el sello de aceite de inmediato.
7、Si ocurre una situación anormal durante el funcionamiento, se debe detener la bomba de inmediato para investigar la causa y solucionar el problema.
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